Lexus CT

Lexus CT

Lexus brukte mange år på å bygge seg opp i Norge. Et smalt modellutvalg satte sine klare begrensninger, det samme gjorde et svært begrenset antall forhandlere. Kompakte IS og ikke minst SUV-en RX solgte i perioder brukbart, men ikke nok til at Lexus klarte å markere seg særlig på salgsstatistikkene.

Det endret seg imidlertid da CT 200h kom på markedet. Her fikk Lexus endelig en bil i den svært populære Golf-klassen. Startprisen var også vesentlig lavere enn det vi hadde opplevd fra Lexus tidligere, under 300.000 kroner. Det hentet mange nye kunder til merket.

CT er en femdørs kombi, h-en betyr at dette er en hybridbil. Den 1,8-liters bensinmotoren kjenner vi også fra Toyota Prius. Teknisk sett er mye likt Prius, men kvalitetsfølelsen er vesentlig høyere i Lexusen. God støydemping mer med på å underbygge det. Premiumfølelsen er kanskje ikke helt på nivå med det beste fra merker fra Audi og Mercedes, men heller ikke veldig langt unna.'

Komfort er den store styrken til CT. Gode seter og lite støy fra motoren underbygger det. Motoren liker ikke å bli presset, her er det lett å tilegne seg en ganske rolig kjørestil, noe som naturligvis også er positivt for forbruket.
'
Plassen lider litt under av drivlinje og batterier tar plass. Noen bagasjeromsmester er dette dermed ikke. Bagasjerom på 375 er absolutt ikke best i klassen. Så er det nok ikke veldig mange CT-er som tjenestegjør som familiebiler. Mange av dem er bil nummer to, eventuelt kjøres den av folk som hverken har mange unger eller stort plassbehov. '

I bruktmarkedet er det relativt mye å velge mellom. Noen biler har gått kort og tilbrakt mye av tiden sin i en garasje. Disse kan være svært smarte kjøp. Komplett servicehistorikk er smart, også på en Lexus. Generelt er dette biler som gjerne er både pent behandlet og skikkelig fulgt opp. Kommer du over et eksemplar som skurrer litt, er det bare å se seg om etter en annen bil.