Broom - Bruktbil - mercedes-benz c-klasse 1993-2001

Finn biler og biltester

Mercedes-Benz C-klasse

Previous Next

Mercedes-Benz C-klasse

Forgjengeren 190 var en stor suksess for Mercedes. Etter 11 år var den imidlertid mer enn klar for avløsning, og Mercedes kvitterte med den første C-klassen.
Utseendet er mer videreføring av 190 enn helt nytt design. Formene ble rundere og helhetsinntrykket er både mer solid og mer moderne. Både BMW 3-serie og Audi 80 hadde yppet seg kraftig mot 190 på slutten. Med C-klasse flyttet Mercedes grensene ytterligere i denne klassen. Ikke så sporty og kjøremessig involverende som 3-serien, her er det mer fokus på tung kvalitetsfølelse og komfort.
Sikkerheten er også høyt prioritert. Airbag for føreren og ABS-bremser var på plass helt fra starten. C-klassen fikk også tidlig traction control - noe som kommer svært godt med på glatte norske vinterveier.
Sedanen er ingen plassmester, men det behovet ble endelig dekket i 1996 da stasjonsvogna kom. Ny var C-klassen en dyr bil her hjemme og ekstrautstyret kostet flesk. Stoffseter og sveiveruter er slett ikke uvanlig, da kan du glemme den helt store følelsen av eksklusivitet.
I dag er markedet preget av mye bruktimport. Mange biler har gått langt og hatt over gjennomsnittet mange eiere. Selv om byggkvaliteten i utgangspunktet er solid, trenger også C-klasse stell og omsorg hvis den skal vare.

På gamle biler som har gått veldig langt kan alt skje. Før du kjøper C-Klasse, bør du sjekke endeledd, bærekuler og styrestag i forstilling. I forhold til bremser bør du sjekke skiver/klosser foran og bak samt fotbrekkmekanisme. Se etter rust ved alle dører (sjekk under dørpakninger/lister), bagasjelokk, panser og forskjermer. Oljelekkasje kan forekomme fra motorens topp-pakning. C-Klasse kan også ha noen irriterende elektriske feil, slik som altfor følsom motorlampe som lyser i hytt og pine, samt airbaglampe med periodisk dårlig kontakt.

+ Pluss

Fin stasjonsvogn for de som ikke trenger altfor mye plass
Moderne Mercedes til lavpris

- Minus

Høy kilometerstand og manglende servicehefte? Da skal du være forsiktig!
De rimeligste utgavene føles nesten ribbet

Beste kjøp

Vårt valg er en stasjonsvogn fra etter faceliften i 1998: en velutstyrt C180 med bensinmotor og automatgir.

Styr unna

4-dørs sedan uten klimaanlegg og automatgir. Er den i tillegg hvit med innslag av brune rustflekker, litt småbulkete, slitt i interiøret og med rustne stålfelger, er slaget tapt…

Kjøpt ny av

De som alltid hadde kjørt Mercedes. Og de som oppdaget at de endelig hadde råd til en.

Mercedes C180 '99, Dinside

Mercedes C220 CDI '98, Bilnorge

1993 W 202-serien settes i produksjon i mai, med fire separate design- og utstyrsversjoner og syv ulike motorer med effekter fra 75 hk til 193 hk. Dieselversjonene har motorer med fireventilsteknologi. Kollisjonspute på førersiden, sidekollisjonsbeskyttelse, servostyring og sentrallås inngår i standardutstyret.

1995 I løpet av 22 måneder er det produsert over 500 000 enheter av C-Klasse. Sedanversjonene får modifiserte baklykter og bredere dekk (195/65 R 15) som en del av facelift. Nye varianter i modellserien er C 230 KOMPRESSOR (193 hk) og C 250 TURBODIESEL (150 hk).

1996 I mai presenteres for første gang stasjonsvogn. I henhold til VDA-målemetoden har den bagasjeromskapasitet på opp til 1510 liter (når lastet opp til taket), det setter en ny standard i denne klassen. I august blir C 220 erstattet av C 230 (150 hk). Nytt, elektronisk styrt 5-trinns automatgir tilbys som tilleggsutstyr.

1997 C-Klasse kommer i modifisert utgave med mer omfattende standardutstyr. Sidekollisjonsputer, beltekraftbegrensere og bremseassistent (BAS) blir standard. Ny V6-motor som yter 170 hk i C 240 og 197 hk i C 280 utvider motorprogrammet. I september introduseres den nye C 43 AMG med V8-motor som yter 306 hk. En annen nykommer er C 220 CDI (125 hk), den første MB med common rail direkte innsprøyting.

1998 Dieselutvalget utvides med C 200 CDI (102 hk)

1999 ESP (elektronisk stabilitets program) blir en del av standardutstyret

BMW 3-Serie (1991-1998)

80-tallet ble 90-tall og BMW la ned store ressurser i å følge opp kjempesuksessen med andre generasjon 3-serie. Bilen la på seg i alle retninger og gikk nest..

Audi A4 (1995-2001)

Den erstattet 80, og la grunnlaget for utrolig sterk Audi-framgang i mellomklassen andre halvdel av 90-tallet. A4 gjorde at Audi for alvor kunne konkurrere m..

Volkswagen Passat (1993-1996)

At dette var en helt ny Passat er ikke så enkelt å se helt umiddelbart. Utseendet minner mer om en facelift av forrige generasjon, men samtlige karosseriplat..