147 er oppfølgeren til flere Alfa-er som aldri klarte å skape bølger i Golf-klassen. Denne gangen var selvtilliten høy etter suksessen med mellomklasse-sedanen 156, en bil den også deler mye av teknikken med.
Igjen sto prisbelønte Walter de’ Silva for designet og 147 har fått mye skryt på dette området. Den skiller seg ut i forhold til samtlige konkurrenter og er breddfull av personlighet.
Til gjengjeld skorter det litt på praktiske egenskaper. Noen plassmester er 147 definitivt ikke. Kjøregenskapene har heller ikke skapt stor begeistring utenfor Alfa-menigheten. Ankepunktet har først og fremst vært lett og følelsesløs styring. Sittestillingen er heller ikke etter alles smak.
147 får du som både 3- og 5-dørs kombi, den siste klart mest praktisk. Med lengde på drøyt 420 cm, plasserer den seg omtrent midt i klassen på dette området. Startet med bare bensinmotorer, hvorav 3,2-literen er et skikkelig råskinn. Diesel kom først i 2005.
Herlig motorlyd
Klassens peneste
Ikke forvent deg sportsbil-oppførsel
Trang og litt upraktisk
En fin og velholdt 147 med 120 hk dieselmotor og fem dører er et fornuftig kjøp – gjerne en 2006-modell. Da får du en bil med faceliften som kom samme år.
3-dørs med minste bensinmotor og lite utstyr er ikke så veldig spennende.
En italia-frelst ung mann med sans for design - som ikke bekymrer seg altfor mye for verditap.
