2001	Verdenspremiere på bilutstillingen i Frankfurt.
2002	Internasjonal lansering med en ny generasjon HDi-dieselmotorer fra samarbeidet mellom PSA Peugeot Citroën og Ford: 1,4 HDi med 70 hk og 1,4 HDi 16V med 92 hk. Tre bensimotorer: 1,1i med 61 hk, 1,4i med 75 hk og 1,6i 16V med 110 hk. Fire forskjellige utstyrsnivåer. I Norge kommer bilen i salg etter påske med to motoralternativer og to utstyrsnivåer: 1,1i SX, 1,4i SX og 1,4i SX Pack.
2003	Ny bensinmotor i Norge: 1,6i 16V med 110 hk. C3 blir nå utstyrt med den nye girkassen SensoDrive og ESP. I februar blir en ny 1,4 HDi-dieselmotor med 70 hk introdusert på det norske markedet. Cabrioletversjon av C3, Citroën C3 Pluriel lanseres og blir kåret til Årets cabriolet 2003 i Geneve. Med C3 Pluriel kan man velge om man vil kjøre en 3-dørs personbil, en åpen personbil, cabriolet, 4-seters spider eller spider pickup. Lanseres med to bensinmotorer: 1,4i og 1,6i 16v med hhv. 75 hk og 110 hk. C3 Pluriel har ABS-bremser, elektronisk bremsekraftfordeler, nødbremsassistent, og automatisk tenning av nødblink. ESP og ASR (antispinn) kommer til høsten. Det er gjort forsterkninger i karosseriet for å oppnå en stivhet og kollisjonssikkerhet som i en lukket bil. Modellen oppnår fire stjerner i EuroNCAPs kollisjonstest.
2004	C3 Stop & Start lanseres på bilutstillingen i Paris med bensinmotoren 1,4i 16V med 90 hk og SensoDrive girkasse. Samme året kommer C3 X-TR. Den nye modellen er tilgjengelig med motorene 1,4i 16 V (90 hk), 1,6i 16 V (110 hk) og 1,4 HDi (92 hk). Girkassen SensoDrive er tilgjengelig for bensinmotorene. Til Norge blir det i første rekke bare tatt inn én versjon av denne modellen: C3 X-TR 1,4i 16 V SensoDrive med 90 hk.
2005	C3 får en lett facelift, med nytt dashbord og andre interiørdetaljer; samt en ny HDI dieselmotor 110 med partikkelfilter. En ny versjon av C3 lanseres på det norske markedet: C3 1,4 HDi SX 70 hk.