Dette er bilen som viste at også store flerbruksbiler kan være sexy. S-Max har plass til sju og brukbart med bagasje - eller du kan klappe baksetene ned i gulvet og få en toseter med enormt varerom (FoldFlatSystem kaller Ford det selv). S-Max var første bil ut med Fords designspråk Kinetic Design. De skarpe, klare linjene gir den et sporty preg, sjeldent i denne klassen.
Ford har også fått mye skryt for kjøreegenskapene. Størrelsen til tross, innbyr S-Max til inspirert kjøring. Den berømmelige statskassa fikk plass i varerommet, det betyr at mange eksemplarer fås med grønne skilter og to seter. Sjekk litt hva den har blitt brukt til før du kjøper en slik: Dyrlege er tryggere enn en betongsager, for å si det sånn.
Går du litt opp i utstyrsvariant, føles interiøret påkostet. Gode seter og bra støydemping er også med på å gi eksklusiv følelse. Dette er drømmebilen for mange barnefamilier!
Pent og praktisk interiør
Diger - uten å føles som en buss
De rimeligste utgavene føles litt spartanske
Ikke bilen for trange bygater eller minimale parkeringshus
2-liters dieselmotor på 140 hk og i Titanium utstyrsgrad. Og selvfølgelig som syvseter. Femseters-utgavene er svært ukurante på bruktmarkedet.
Biler med bare fem seter i Ambiente utstyrsvariant.
Familier med mange unger - enten det er våre eller dine & mine.
